基于城市道路功能划分的交叉口指路标志信息分级体系(1)(3)

法研 J.路交通科技，9 65:9 5]公 19 ()2— 2

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项目分析和解决其对周边道路交通产生的潜 An lss/ a g G n h n,i io n, uB i gKe a f T a f n i e r g B i n i e st f y L b o r f c E g n e i, ej g Un v r i o i n i y T c n lg B in 0 0 2 C i a e h o o y, ej g 1 0 2, h n ) iAbs r ct Ba e o t s r a e o Tr fi I p c t a: s d n he ho t g s f a fc m a t

在影响，提出交通改善措施。

当区域交评实施后，行单体交评深度和广度都现应该有所调整。对于开发规模较小的项目，单体交评要更多地关注项目周边的交通组织设计和配套的设施设计等：而对于开发规模较大的项目，需进行定量则的交通预测和小范围的交通影响评价目的主要是为

An lssT A)t i p p rp t fr r e meh d ay i( I,hs a e us o wad a n w t o R go a T af mp c ay i( TI . tr a b i e in l r f c I a tAn lssR A)Afe re i fe pa i t o f r t c n e t us g x t a i n o is o c p, a e, t c i a i e a e hn c l d a, nd a s me t p o e s r v r e f u -sa e l n s e d a k me n r c s, e e s o r t g a d u e fe b c mo e s b e e p, d lha e n s t u whih i e c s d mo sr t d b a e n ta e y a c s

交通组织设计和配套设施设计提供定量依据。

区域交通影响评价是结合我国城市规划建设实际 su y i ejn t d n B i g. i y r s: A RTI l n u e fe b c d l的一项基础技术工作研究与应用尚处于起步阶段，它 Ke w o d TI; A;a d s e d a k mo e

在城市发展过程中的适用性和合理性也需要在实际应用中不断完善。

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