发动机冷却系工作页(2)

散热器的作用是增大散热面积，加速______________ 的冷却。为了将散热器传出的热量尽快带

走，在散热器后面装有 _________________ 与散热器配合工作。

如图5-18所示，散热器芯由许多冷却管和散热片组成，，对于散热器芯应该有尽可能大的

散热面积，采用散热片是为了增加散热器芯的 ______________________ 。散热七旬的构造形式有多样，常用的有管片式和管带式两种。

必须有足够的散热面积，而且所有材料导热性能要好。因此，散热器

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对散热器的要求是:

一般用铜或铝制成。

2）散热器盖

却IT IN■头0出，』側

目前汽车发动机多采用闭式水冷

系，这种冷却系的散热器盖具有自动阀

门，如图 示，发动机热

态工作正常时，阀门 冷

却系内的压力稍高于大

气压力， 3）副水箱（膨胀水箱）

为了减少冷却液的损失，采用散热器和副水箱结构，如图 根软管通大

气，另一根软管与散热器的溢流管相连。

当散热器内蒸气压力升高到某一值时，

散热器盖上的压力阀打开， _________________ 通过压力阀、 溢流管进入副水箱；当温度下降时，

又从副水箱通过真空阀流回到散热器内部。

这样可以防止冷却液的 4） 冷却风扇

冷却风扇的作用是提高通过散热器芯的 _____________________ ，增加散热效果，加速水的冷却。风扇 安装在散热器的 _______________ 。如图5-21缩水类型是电动风扇。

电动风扇的工作过程：

① 当冷却液温度低于 83 C 时（传感器安装在冷却液通道中，把温度信号转变为电信 号，使冷却液温度开关产生作用）继电器触点打开，电动机不工作，冷却风扇

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② 当冷却液的温度高于 93C 时，电路中的继电器触点闭合，风扇电机工作，冷却风 扇 ，加强了发动机的冷却效果。 5-19 所 ____________ ，将冷却系与大气隔开，防止水蒸气逸出，使 从而冷却水的沸点 5-20所示。副水箱的上方用 ，…

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(活动二)、水泵和节温器的装配工作流程

B 组操作、

C 组观摩、A 组摄像，操作结束后依次轮换

装入新的水泵总成。将进水口连到汽缸盖上； 插入量尺导管及油位量尺，安装螺栓，并固定好； 装上汽缸盖罩后，安装水泵皮带轮和交流发电机驱动皮带; 装入新节温器； 安装进水口； 添加发动机冷却液； 水泵和节温器安装后的质量检验。

添加发动机冷却液 注入发动机冷

却液，起动发动机并

检查冷却液有无泄

漏。按下列步

骤添加

冷却液。

(1)

(2)

(3)

(4)

(5)

(6)

(7) 学习拓展

1)冷却系工作过程

如图5-35所示，散热器内的冷却水加压后通过汽缸体进水孔压送到汽缸体水套和汽缸盖 水套内，冷却水在吸收了机体的大量热量后经汽缸盖出水孔流回散热器。 由于有风扇的强力 抽吸，空气流由前向后高速通过散热器。因此，受热后的冷却水在流过散热器芯的过程中， 热量不断地散发到大气中去，冷却后的水流到散热器的底部， 又被水泵抽出，再次压送到发 动机的水套中，如此不断循环，把热量不断地送到大气中去，使发动机不断得到冷却。

按图5-35所示写出水流流动路线：

散热器内的冷却水7

散热器。

主要装配步骤

(1)

(2)

(3)

(4)

(5)

(6) (7) 拧紧排水塞，加注冷却液到溢出为止。容量： 拧紧散热器盖。

加注冷却液到副水箱，直至页面到达上线。 起动发动机暖机到节温器阀开始打开。 关闭发动机，待冷却液温度下降到足够冷，然后打开散热器盖检查冷却液液位。 如果液位

下降，继续执行以上程序。 如果液位没有下降，调节副水箱液位。

5?8L ( MT ) ; 5?7L (AT )。

2)蜡式节温器和冷却系统大小循环

① 节温器。如图5-36所示，蜡式节温器在橡胶管和感应体之间的空间里装有石蜡,

为提高导热性，石蜡中常掺有铜粉或铝粉。

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常温时，石蜡呈固态，阀门压在阀座上。这时阀门关闭了通往散热器的水路，来自发动机缸盖出水口的冷

却水，经水泵又流回汽缸体水套中，进行小循环。当发动机水温升高时，石蜡逐渐变成液态，体积随之增大，

迫使橡胶管收缩，从而对反推杆上端头产生向上的推力。由于反推杆上端固定，故反推杆对橡胶管、感应体产

生向下反推杆，阀门开启，当发动机水温达到80C以上时，阀门全开，来自汽缸盖出水口的冷却水流向散热

器，进行大循环。

②冷却系统大小循环的工作工程。

通常，冷却水在冷却系内的循环流动路线有两条，谓大循环

是水温高时，水经过散热器进行的循环流动；热器进行的循环流

动，从而使水温升高。

a.旁路一直打开，并且在预热期间通往散热器的管路被节温器关闭，

通管路，如图5-37所示，为大循环冷却过程。

b.当冷却液温度增加时，节温器打开，让冷却液流入散热器。此时，

通管路，如图5-38所示，为大循环冷却过程。

如图5-37和图5-38所示，节温器的作用是觉得大小循环的重要机件，

V _ / 卫

发动机在正常热状态下工作时，即水温高于80C，冷却水应大部分流经散热器，冷却系

统是属于 ______________循环工作。

当冷却水温低于70C时，只在水套与水泵之间进行，冷却系统是属于作。

3 ||

一条为大循环，另一条为小循环。所而小循

环就是水温低时，水不经过散

因此，冷却液通过旁

少量冷却液也流过旁

请填与下面空格。

循环工

完成以下学习任务:

1为什么冷却系统中的节温器不能随便拆除，请说明原因。

汽车发动机水泵和节温器拆装操作观摩环记录卡

观摩记录者:

操作者:

汽

车

发

动

机

机

油

泵

的

拆

装

三、评价表:

四、反馈

以组为单位收集观摩记录卡及影像资料，一体化教师在教师组织讲评

五、作业布置

1、布置作业（完成实训工作页）

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