表1 自动售票机和自动充值机的比例关系
计算方法说明:第一种情况,假设有200 人进站,100 人到自动售票机前买票,20 人到自动充值机前充值,自动售票机处理完100 人需要10 min , 自动充值机处理完20 人需要4 min , 如果在同一时间内服务完各自的乘客,自动售票机和自动充值机的比例为2. 5 ∶1 。随着储值票应用的推广以及社会化服务的扩大,这一比例将显得过小。如上海在新线工程中这一比例为3. 5 ∶1 。
2. 3 自动充值机数量计算
根据自动售票机的数量计算自动充值机数量的公式如下: Nv ×γ ×μv ×c Na = INT[C ×μa] (4) 式中:Na 为自动充值机的数量,一般用取整结果, 取整时采用四舍五入;μv 为自动售票机的处理能力,一般选用10 人/(min ·台) ; Nv 、γ、μa 、C、c的定义同前。根据入站高峰客流计算自动充值机数量的公式如下: k × Pe ×δ ×λ ×c
Na = INT[ μa ×60 ×C] (5)
式中:Na 、k、Pe 、μa 、C、c 定义同前;δ 为使用储值票的比例系数,δ > 0 ;λ为使用自动充值机充值的比例系数,0 < λ ≤1 。
从式(4) 和(5) 可以看出,自动充值机的数量取决于自动充值机的利用率、自动充值机的处理能力、乘客的消费心理因素和地铁票价。随着城市一卡通和电子商务技术不断发展,储值票的充值功能可以扩充到其它领域,这样车站自动充值机的数量将大大减少。量与客流量及自动售票机的处理能力有关;而自动充值机的数量不仅与客流量和自动充值机的处理3 结语能力有关,还与乘客的消费心理和地铁票价有关。以上自动充值机的计算为深圳地铁一期工程AFC 地铁AFC 系统中终端设备的数量对AFC 系统系统中自动充值机数量的确定提供了科学依据。的实际运用起举足轻重的作用。
参 考 文 献
1 深圳市特发现代计算机有限公司,铁道第三勘测设计院. 深圳地铁一期工程初步设计. 1999
2 张庆贺,朱合华,庄荣等. 地铁与轻轨. 北京:人民交通出版社,2002
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