青藏铁路是百年大计，为确保工程全面创优，我宁肯得罪人，也决不当罪人。有一次，一个施工队在桥帽混凝土灌注时，没有严格按规范程序捣固作业，我发现后，立即令其停工整顿。领工员却说：“这么点小事还值得大惊小怪？停工整顿就更没有必要了吧。”面对他这种满不在乎的态度，我的火气一下子就冒了出来：“千里长堤，溃于蚁穴。小事也能酿成大祸，青藏铁路一旦出了质量问题，谁也担当不起。”我立即按照规定给予责任单位和责任人各处以1万元和2千元的罚款。被罚单位的领导和责任人觉得有些过分，便找到我求情：“邵部长，请你高抬贵手，我们保证下不为例。”我告诉他：“质量问题从来就没有下不为例。”从此，大家送给我一个雅号，说我是铁手腕抓质量的“铁娘子”。
说实话，我并不“铁”，有时也很脆弱，我曾经也动摇过，打过退堂鼓。有一次，因为工作上的事领导误会了我，我觉得很委屈。一气之下，我步行了2公里多，找到丈夫喊道：“你能不能养活你老婆？”丈夫有些莫名其妙地问：“你咋地啦？”“我不干了！”我一股脑儿地将受的委屈向他发泄了一通。丈夫抹去我的泪水劝道：“受点挫折就打退堂鼓，这与当逃兵有什么区别？”我渐渐平静了下来。正巧第二天到格尔木复制施工图纸，我随指挥部人员参观了烈士陵园。二十多年前，我们中国铁建十七局集团的前身铁道兵第七师，曾在青藏铁路一期工程建设中，有108名官兵光荣献身，长眠在这昆仑山下，他们大多数是二十来岁的小伙子。看到一座座坟茔和墓碑时，我的心灵被震撼了：是他们用年轻的生命铺就了青藏一期铁路。虽说我受了一些委屈，但委屈的后面其实是不能正确对待自己，与献身高原的烈士相比，作为新一代创业者，作为一个新党员，我取得点成绩又算什么呢？在他们面前，我感到十分惭愧。
党员的先进性，平时要看得出来，关键时刻要站得出来，危急关头要豁得出来。我们承建的项目，在整个青藏铁路工地是个小小不言的工点，然而，征服大自然的斗争同样惊心动魄。今年6月25日下午，唐古拉山布曲河发生了百年不遇的特大洪水，横跨布曲河上的施工便桥受到严重威胁，一旦被冲跨，不仅我们项目要蒙受巨大损失，整个唐古拉山最高海拔段的工程建设都会受到严重影响。为了确保便桥万无一失，作为项目团工委书记、工程部长，我按照领导的统一部署，组成有20多名青年团员参加的临时抢险突击队，立即奔赴现场，带领大家奋勇抢险。便桥抢修最危险的是加固河沿基础，我始终站在河沿边，组织抛填片石、堆码沙袋。到26日中午，我带领突击队员已经连续奋战了16个小时，却没有人顾得上吃一口饭。炊事员有些于心不忍，便将饭送到我跟前说：“邵部长，你就带头吃点吧，不然会挺不住的。”我说：“情况这么危急，我咋咽得下去呢。”说完，又投入到了抢险之中。突然间，一个巨浪打来，差点将我击倒。在这紧要关头，一位突击队员惊叫着冲上来：“邵部长，危险！”他一把将我拽住，我险些被咆哮的洪峰卷走。经过大家的英勇奋战，便桥终于保住了。突击队员们簇拥着我，一个个都流下了激动的泪水。
在唐古拉山，不仅工作要经受严峻考验，而且思想感情也要经受磨砺。高原筑路人的牺牲和奉献，许多是鲜为人知的。记得我和丈夫到达唐古拉山的第一天，推开宿舍门一看，屋子里分开摆着两张单人床，我感到莫名其妙，便问项目经理：“这是怎么回事？”经理笑笑：“去问你那口子吧。”丈夫郑重地对我说，这个地方可不是伊甸园，因为氧气非常稀薄，夫妻同居就可能付出生命的代价，类似情况在这里已有前车之鉴。正因为如此，项目部立了一条规定：不准夫妻同居，即使夫妻同室也不能同床。结婚5年来，我和丈夫虽同在一个单位，但不在一个项目，一直天各一方。如今好不容易聚到一起，却不敢越雷池半步。面对这没有耳鬓厮磨、缺乏温馨甜蜜的夫妻生活，心里有着难以言状的酸楚和痛苦。但是，为了早日建成青藏铁路，我俩甘愿面对这种遗憾的现实。
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